在今年的黑天鹅事件（新冠疫情）爆发以来，低硫燃料油市场表现持续疲软。抛开受原油端牵动的单边价格，低硫油裂解价差处在 6—8 美元/桶低位振荡的状态，而近月月差也维持Contango 结构，反映基本面整体是偏过剩的。在黯淡的整体氛围下，近期终端船燃消费的局部改善给低硫市场带来一些积极的信号。从最新的数据来看，一些重要港口的船燃销量呈现出可观的上涨态势。其中，全球第一大加油港新加坡8月船燃销量达到416.9万吨，环比增加2.7%，同比上涨13.6%。而我国第一大加油港舟山在8月船供油量则达到42.83 万吨，环比7月涨幅为14.5%。
低硫燃料油基本面边际改善，但上方仍存压制-博易大师
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