导语：在2024年开局之际，亚洲中质馏分油市场表现强劲，较上一交易日有所增长。这一市场增长主要得益于原油和洲际交易所(ICE)柴油期货价格的上涨。近期，近月船货的购买活动频繁，导致现货升水达到近两个月以来的最高水平。在2024年开局之际，亚洲中质馏分油市场表现强劲，较上一交易日有所增长。这一市场增长主要得益于原油和洲际交易所(ICE)柴油期货价格的上涨。近期，近月船货的购买活动频繁，导致现货升水达到近两个月以来的最高水平。
柴油裂解价差进一步扩大，每桶近21美元。与此同时，柴油现货较新加坡报价的升水也持续攀升，突破每桶1美元大关。这一趋势与1月至2月掉期市场逆价差扩大的情况相一致，并且公开交易市场上对近月船货的需求依然旺盛。
然而，航空煤油的裂解价差基本保持稳定，并未出现大幅波动。这主要是因为市场预计供应将略显充足，一些中国的大型公司可能仍会在最后一刻采购1月现货。值得注意的是，亚洲和美国西海岸之间的套利窗口仍然关闭。
在具体的市场交易方面，据报道，新加坡交易窗口达成了一笔柴油交易，但航空煤油交易未能成功。此外，石脑油市场出现下跌，市场参与者表示，这是由于亚丁湾地缘政治紧张局势的推动导致指标原油价格跃升所致。
具体到各种产品的裂解价差，石脑油较布伦特原油裂解价差下跌约19美元，至每吨88.85美元。2月下半月，石脑油价格下跌约14美元，至每吨674.75美元，市场处于逆价差结构。汽油较布伦特原油裂解价差持稳于每桶9.88美元。在燃料油市场方面，由于逆价差结构较上周扩大，市场价格攀升。
然而，超低硫燃料油出现下跌，现货升水也略有收窄。至于燃料油裂解价差的变化情况，2月超低硫燃料油裂解价差持稳于每桶升水约12美元，高硫燃料油裂解价差持稳于每桶贴水约11美元。
在交易窗口方面，据报道达成了一笔超低硫燃料油交易，但高硫燃料油交易未能成功。
