据日本石油协会公布的统计的资料显示，截止12月23日当周，日本C型燃料油库存比前一周减少了1.31万立方米，A型燃料油库存下降了1.22万立方米。日本C型燃料油产量比前一周增加了3.97万立方米，A型燃料油产量下降了0.20万立方米。
数据显示，截止2023年12月25日当周，富查伊拉用作发电和航运燃料的燃料油库存1014.3万桶万桶，环比减少114.2万桶，降幅10.1%。数据显示，自12月18日开始的一周，富查伊拉的燃料油出口量平均为每日12.03万桶，低于前一周的每日32.2万桶。根据市场消息，围绕科威特Al-Zour炼油厂未来0.5%含硫量燃料油出口计划的不确定性提升了12月份燃料油的价值，因为富查伊拉上次收到Aframax规模的油轮货物是在10月初，而据报道，当地一家炼油厂最近几周也放慢了0.5%的燃料油生产周期。当地交易商表示，富查伊拉低硫燃料油库存下降，因买家在年底假期前寻求远期燃油需求，支撑下游升水。
航运记录显示，在招标中，沙特阿拉伯的Rabigh炼油厂预计将装载燃料油，这是一个罕见的举动。该炼油厂预计将在12月底和1月初装载三批直馏燃料油和一批真空瓦斯油。
根据新加坡企业的最新数据，截至12月27日的一周，新加坡在岸燃料油库存至2109万桶（332万吨），环比攀升2.6%。
新加坡180-cst燃料油评估价每吨428.66美元；380-cst燃料油评估价每吨426.17美元；含硫量0.5%的船舶燃料油每吨594.11美元。（来源：隆众资讯）
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