导语：波罗的海交易所干散货海运指数周三攀升，因货运活动增加和部分船舶短缺导致各船型运费上涨。综合指数（考虑了好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶的费率）上涨34点，即2.3%，至1507点。最新数据显示，2024/01/24 波罗的海干散货指数(BDI)报 1507 点，较前值涨2.31%，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1663 点，较前值涨3.10%，海岬型运费指数(BCI)报2145 点，涨2.19%，超灵便型船运价指数(BSI)报1050 点，涨1.65%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数周三攀升，因货运活动增加和部分船舶短缺导致各船型运费上涨。
综合指数（考虑了好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶的费率）上涨34点，即2.3%，至1507点。
Intermodal研究分析师Chara Georgousi周二在每周报告中表示，“由于对从东澳大利亚进口煤炭的强劲需求以及北太平洋地区的大量粮食活动，太平洋地区的市场情绪得到提振。”
Georgousi补充道：“由于ECSA（欧洲共同体船东协会）和西非的询问增多，大西洋可用船舶的稀缺导致运价上涨。”
海岬型船指数上涨46点，即2.2%，至2145点。
通常运输铁矿石和煤炭等15万吨货物的海岬型船舶的平均日收入增加了375美元，达到17787美元。
铁矿石期货连续第二个交易日上涨，得益于市场信心提振，风险情绪有所改善。
巴拿马型散货船指数连续第八个交易日上涨，上涨50点，至1663点，涨幅为3.1%。
巴拿马型船舶通常运载约6万至7万吨煤炭或谷物货物，其平均每日收入增加了455美元，至14968美元。
农业部数据显示，乌克兰本月迄今已出口近370万吨谷物，而2023年1月1日至25日期间出口总量接近300万吨。
在小型船舶中，超灵便型船舶指数上涨17点至1050点，创12月5日以来的最佳单日表现。
